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    [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2013.05.20 ]
    汽車工業和機床工業相互依存促發展

    汽車工業的發展既依賴于機床工業的發展,又推動了機床工業的技術進步。作為工業母機的機床,是汽車生產的重要設備,占到了汽車制造廠固定資產總投資的2/3左右,直接影響到汽車的制造成本。有關分析認為,汽車行業對機床的需求已經占到機床行業消費總量的40%。
      
      巨大的汽車市場勢必將刺激相關零配件機床產業的發展,而據畢馬威發布的《2012年全球汽車業高管人員調查報告》顯示,2011年中國汽車上海宏東離心泵專業制造銷售管道泵、多級離心泵、管道離心泵、臥式離心泵、臥式多級離心泵、中開泵、管道多級離心泵、立式多級離心泵、化工離心泵。閑置產能高達600萬輛,預計到2016年,閑置產能還將上升至900萬輛。屆時,中國乘用車市場競爭激烈加劇,企業面臨著優勝劣汰,同時大規模的兼并重組以及市場調整將出現。
      
      機床是汽車生產的工藝手段,汽車的制造水平和質量,很大程度上取決于模具和機床的精度水平。汽車及零部件產業是金屬切割機床和模具制造行業的最大、最主要的用戶。在汽車零部件加工方面,中國生產的數控車床、立式加工中心基本上可以滿足汽車零部件模具制造的需要。
      
      目前汽車產業對機床的消費主要分為兩個層面:一是用于汽車整車生產的四條線,即沖壓、焊接、涂裝和總裝線;二是包括發動機、變速器、轉向系統、制動系統、傳動系統、懸掛系統在內的汽車零部件的加工。整車生產四條線中只有沖壓線需要機床。機床消費的重點在第二個層面,即占整車全部裝備價值70%左右的汽車零部件加工。有專家推算,汽車零部件加工對機床的需求比整車廠要大十倍以上。
      
      據統計,目前中國汽車工業是機床消費的主體,機床占汽車制造廠固定資產總投資的2/3左右,其中汽車零部件加工對機床的需求比整車廠要大十倍左右,約占汽車行業機床需求的70%。三年后,受到中國汽車行業大量閑置產能及大規模兼并重組的影響,中國汽車加工行業對機床的需求將逐漸下降,其需求的機床也將更加環保和高效。

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