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    [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.07.11 ]
    小磨損變速器用密封圈成功開發
    變速器用帶自形成密封圈的滾珠軸承在恩梯恩(NTN)開發成功,新產品旋轉時的損失比原來的“帶輕接觸式密封圈的軸承”最大減少80%。

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      另外,通油性達到原來的5倍,可供給充分的潤滑油,因此不易發生干摩擦現象。
      
      汽車變速器用軸承如果有異物進入其中會導致壽命縮短,為防止這一點,有時會采用帶接觸式密封圈的密封式滾珠軸承。但這種軸承存在的問題是:與開放式滾珠軸承相比,密封圈的接觸會使旋轉時的損失增大,阻礙潤滑油的流動。
      
      此次開發的軸承采用的密封圈可在內輪與密封圈之間形成微小間隙。供貨時密封圈前端與內輪相接觸,隨著運轉初期的磨損可形成微小的間隙。之后密封圈與內輪呈不接觸狀態,旋轉時的損失隨之減小。另外,正因為存在微小間隙,所以潤滑油也容易供給。
      
      恩梯恩通過改進密封圈的橡膠材料成分,使該產品在運轉初期可實現穩定磨損。另外,還將密封圈前端與內輪的接觸方向從原來的軸向改為了徑向。
      
      由于具備與接觸式密封圈同等程度的防異物進入性能,因此在有異物混入的潤滑條件下,壽命可達到接觸式密封圈產品的同等或以上水平。 

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