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    [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.08.24 ]
    高端裝備制造業:只有基礎牢才能走的高

      高端裝備制造業:只有基礎牢 才能走的高

      《智能制造裝備產業“十二五”發展路線圖》公布后,業內人士分析發現,這份文件與之前發布的文件最大不同之處在于顛覆了“從大到小”的表述方式,將先前處于基礎配套地位的傳感器、元器件、儀表儀器放在了文件行文順序的前面。
      工業和信息化部也將著力提高“三基”——機械基礎件、基礎制造工藝及基礎材料,作為促進和推動高端裝備制造業發展的重要內容。在裝備制造領域不斷向高端沖刺的時候,我們為什么又將發展的重點放到基礎上?這是在走回頭路嗎?
      回顧我國裝備制造領域的發展就會發現,我們對發展路徑的選擇是經歷了變化的。改革開放后,我國的裝備制造業取得了快速發展,由于形不成競爭,發達國家并不介意把對自己來說已經落后的技術轉讓給我們,這也成為我們“后發優勢”的體現之一。但這種發展主要表現在規模的擴張上,受益于國內需求的拉動,以及發達國家的低端產業轉移。
      我們試圖走過“市場換技術”的路徑,事實證明,因為高端裝備制造代表的是最先進、最前沿、最具附加值、也最具競爭力的領域,任何國家或跨國公司都將其作為被保護和壟斷的對象,紛紛設置各種限制和壁壘,防止被別人學習和模仿,核心技術換不來也買不來,只能依靠自主創新,錯誤的指向只能削弱自身引進消化吸收再創新的能力。
      我們認識到,戰略新興產業并非是站在新的起跑線上開始的一場新競賽,它與傳統產業有著緊密聯系,有人甚至認為它是傳統產業的突破升級,可以確定,新興產業的發展離不開傳統產業提供的堅實技術儲備。高端裝備制造業尤其如此,再復雜和先進的設計也需要基礎完備的部件、工藝和技術去實現,所以我們看到,工業基礎雄厚的國家往往在高端制造業也處于前列。
      經過這么多年對“高度”的追求之后,我們認識到一個事實:高端,在較量“高”的同時,也在拼基礎牢,而且后者更加重要。
      而我國裝備制造業發展長期存在著重主機、輕部件的問題。隨著主機水平的提高,基礎零部件落后日漸成為瓶頸——國家重點支持發展的18個重大技術裝備重點領域中,大部分產品的關鍵基礎零部件都依靠進口、受制于人?;A薄弱成為制造業發展的最大障礙,尤其是在材料、傳感器、軸承等機械基礎部件領域與發達國家的技術差距巨大。
      基礎零部件品種規格繁多,包括軸承、齒輪、模具、液壓件、氣動元件等,直接決定著重大裝備和主機產品的性能、質量和可靠性。由于一直對基礎零部件的重要地位認識不夠,導致整個行業“基礎差、底子薄、實力弱”。
      很難想象,當幾乎所有的風電主軸軸承都依賴進口;轎車使用的自動變速器、挖掘機裝配的高端液壓件都需要國外提供;工程機械行業全部利潤的70%被進口基礎零部件所吞噬;由于供貨商價格高、供貨不及時,挖掘機行業發展失去了主導權……帶著這樣的“軟骨病”,如何在裝備制造的高端領域獲得競爭力。

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      基礎零部件產業發展嚴重滯后,正視高端裝備制造這一尷尬處境,我們作出了新的選擇——從基礎做起。這不意味著是走回頭路,而是對問題本質的把握,是認識上的躍升。在這種思路的引導下,必然會給產業帶來高質量的發展,也唯如此才有可能迎來“黃金十年”。


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