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    [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.08.25 ]
    中鋼協:鋼鐵行業四季度和明年首季將更困難局

      “現在鋼鐵行業賣一噸鋼的利潤是一塊六毛八!”中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊表示,我國鋼鐵行業正處于歷史最困難時期,根據8月前幾周的數據來看,行業的虧損面仍在擴大,預計鋼鐵行業在今年四季度和明年一季度將面臨更困難局面。
      王曉齊是在青島舉行的“2012中國煤焦產業鏈供需形勢高峰論壇”上做出以上表述的。他介紹,今年鋼鐵行業1、2月份虧損,3至5月開始賺錢,但隨著鋼材價格持續下跌,行業盈利出現下降,7月份再次出現虧損。上半年換算成噸鋼利潤可達6.68元,前7月份噸鋼利潤下降至1.68元。據抽樣調查,8月第二周行業虧損面到了81%,到第三周虧損面擴大到83%,虧損面有加大的趨勢。
      “鋼鐵行業大面積虧損直接原因是主要用鋼產業需求萎縮?!蓖鯐札R說,鋼鐵第一大用戶是建筑,占比55%左右,其中一半跟房地產相關,而房地產開發回落,其他是公路橋梁、水利設施、機場建設等。第二需求大戶是制造業,而制造業增速由過去的兩位數降至一位數。
      王曉齊說,根據22個城市中5個鋼材樣本的抽驗調查來看,鋼鐵行業真正意義上的社會庫存不是1000萬噸,而是6000萬噸,甚至7000萬噸以上。再加上鋼鐵企業庫存,整個鋼鐵的庫存量在1億噸以上,后期去庫存壓力巨大,庫存減少還有很大余地。
      王曉齊認為,鋼鐵庫存量過大影響后期鋼鐵行業的利潤,而且在大規模刺激政策難以出臺的背景下,估計四季度或者明年要比現在更困難一些。但造成鋼鐵行業困難的深層次原因主要是產能過剩和集中度偏低。
      王曉齊認為,鋼鐵行業的困難局面將推動原材料價格面臨更深幅度的調整。今年以來,鋼材價格每噸下跌1000多元,焦炭價格下跌300多元,而鐵礦石價格僅跌200元左右,按照合理的比例計算,礦和煤有進一步降價空間,而且空間較大。

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