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    [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.11.08 ]
    鋼企大面積虧損鋼鐵價格回暖仍不樂觀

      鞍鋼預虧31.7億元,首鋼凈利大減358%,河北鋼鐵凈利降低七成,武鋼凈利降幅超過一半……目前已經公布三季報預期的鋼鐵企業幾乎“全軍覆沒”。
      在迄今為止已經發布三季報的主要上市鋼鐵企業之中,除了寶鋼和久立特材業績預增之外,其他鋼企無一例外地實現減利或者虧損。其中,鞍鋼股份預虧31.7億元,華菱鋼鐵虧損超過25億元。
      首虧鋼企大幅增加
      今年前三季度,實現首虧的鋼鐵企業大幅增加,其中不乏鞍鋼、首鋼、河北鋼鐵等大型鋼企。
      其中,鞍鋼前三季度預計虧損31.7億元,其中第三季度虧損11.94億元,這與去年同期實現凈利潤2.39億元形成了巨大反差,凈利下降幅度達到1426%。首鋼股份表示,公司前三季度預計虧損額為3.2億~4.2億元,同比減少297%~358%。
      實現季度首虧的還有河北鋼鐵。該公司披露的三季報顯示,公司第三季度凈虧損超過2608萬元,而上年同期則盈利3.1億元;前三季度累計實現凈利潤3.67億元,同比減少71.69%。這也是2008年第四季度以來,河北鋼鐵第一次出現季度虧損。
      國有大型鋼企舉步維艱,民營鋼鐵企業的日子也不好過。河北最大的民營鋼廠津西鋼鐵今年上半年還實現了8億元的利潤,但三季度甚至下半年可能出現虧損。
      在預計首虧的鋼企中,韶鋼松山的凈利降幅最大,該公司預計前三季度虧損13.5億元,同比大幅下滑3180%。華菱鋼鐵依然是鋼鐵行業的“老大難”。繼上半年虧損13億元之后,今年前三季度公司依然預虧超過25億元,同比大減1386%。
      在瑟瑟寒風中,盡管寶鋼依舊一枝獨秀,但是寶鋼董事長何文波在日前舉行的業績說明會上也無奈地表示,三季度寶鋼經營不會出現虧損,但三季度將是公司全年經營最為困難的時期。他預計,寶鋼前三季度歸屬上市公司股東的凈利潤與上年同期相比增幅超過50%。
      主要上市鋼企的不景氣也是整個鋼鐵行業經營現狀的縮影。
      今年前8個月,納入鋼協統計的80戶重點大中型鋼鐵企業累計銷售收入23686億元,比去年同期下滑6.2%,利稅431.2億元,比去年同期下滑66.8%,利潤總額-31.84億元,同比下滑104.2%。
      其中,8月當月鋼鐵行業實現銷售收入2794.5億元,虧損42億元,盈利狀況下滑至年內最低點。今年以來,鋼鐵行業經營虧損的月份已達5個,只有3、4、5三個月實現了不到1%的微利。
      從虧損企業數量來看,今年1~8月,納入中鋼協統計的80戶大中型鋼鐵企業中,虧損企業達到34戶,比去年同期增加30戶,虧損企業占比超過四成,虧損企業合計虧損215億元。其中,8月當月虧損企業戶數為44戶,虧損企業占比已達55%,虧損金額達到42億元。
      一組對比數據可以清晰地顯示當前鋼鐵行業的集體低迷:全國規模以上工業企業實現利潤同比下降3.1%,而鋼鐵行業同比下降67.4%,跌幅遠高于工業整體水平。
      鋼價持續走低“釀苦果”
      不少發布三季報預期的上市鋼企紛紛表示,持續低迷的鋼材價格是導致公司業績下滑的主要原因。統計數據顯示,今年1~9月,國內鋼材平均價格同比降幅已經達到14%。以螺紋鋼為例,除了今年年初出現小幅反彈之外,其價格下跌趨勢明顯,一度從此前4200元的高點下跌到3300元,跌幅接近20%。8月份當月,鋼價出現一波單邊下跌行情,月度跌幅甚至達到15%。
      鞍鋼股份認為,今年以來鋼材市場持續低迷是導致公司業績變動的主要原因,盡管公司不斷加大降本增效力度,依然不能彌補鋼材價格下降帶來的效益損失。
      河北鋼鐵亦表示,今年第三季度,國內外經濟形勢依然嚴峻,鋼材需求仍然低迷,供大于求的矛盾日益突出。在鋼材價格大幅下跌,原材料及能源動力價格居高難降等因素的影響下,公司盈利水平大幅下降。
      沙鋼股份則聲稱,三季度國內特鋼價格持續下跌,季度均價環比下跌約10.5%,鋼價下跌疊加產量下降導致公司三季度營業收入大幅減少,而原料調整滯后導致盈利能力下滑。
      華菱鋼鐵在業績預告中表示,受全球及國內宏觀經濟影響,尚處于“去庫存”過程的下游需求疲軟,鋼鐵行業“去產能”不甚明顯,產量仍處于高位,鋼材價格持續走低,公司主要產品毛利率下滑,導致三季度虧損。
      首鋼股份直言,今年上半年國內整體經濟不景氣,鋼鐵企業普遍業績下滑,考慮到公司資產重組尚未完成,預計年初到下一報告期末,國內鋼材市場及企業經營局面難以改觀,公司還可能出現虧損。
      一位大型鋼鐵企業的高層直言,雖然鐵礦石價格一度出現較大幅度回落,但是鋼鐵行業畢竟存在一定的生產周期,前期高價采購鐵礦石帶來的跌價損失還需要一段時間才可以完全消化,這也是導致鋼鐵企業前三季度出現虧損的一個重要誘因。
      四季度鋼市仍難言樂觀
      展望第四季度,鋼價走勢依然搖擺不定,最終將取決于利好因素和利空因素的博弈結果。
      好消息是,受益于美國出臺第三輪量化寬松貨幣政策,歐洲央行宣布無限量購債行動,以及發改委集中批復大型基建項目,鋼價從9月中旬開始出現一波震蕩上行的行情,特別是國慶長假之后的前兩天,鋼價被快速拉升。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示,以10月9日的北京市場為例,河北鋼鐵三級螺紋鋼當天上漲130元/噸,日照港品位為62的粉礦價格漲幅為3~5美元/噸。

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      不過,時下掣肘鋼價上行的不利因素也不少。在全球新一輪寬松貨幣政策的作用下,國際大宗原材料價格也會“水漲船高”,進而拉升國內鋼鐵企業的采購成本。
      更重要的是,隨著鋼價出現新一輪反彈勢頭,使得國內鋼企減產和限產的腳步有所放緩,國內粗鋼產量又現反彈勢頭。據中鋼協統計,10月上旬全國粗鋼日均產量達到191.62萬噸,環比9月下旬上升7.34萬噸,旬環比增長4%;而自8月下旬以來,全國粗鋼日均產量已連續4旬低于190萬噸。同期重點鋼企粗鋼日產量也達到158.36萬噸,環比9月下旬增加7.46萬噸,旬環比增加5%。
      與此同時,金融危機和歐債危機仍在持續發酵,全球經濟依然不見起色;國內汽車、家電、機械行業增速低位徘徊,鋼鐵行業的終端需求依舊疲軟。
      蘭格鋼鐵信息研究中心分析師張琳認為,未來鋼價上漲支撐力仍然不夠,鋼市時常出現“漲三天跌兩天”的波動格局。
      在他看來,10月份鋼廠盈利狀況將有所改善,但是在鋼價上漲的情況下,鋼廠銷售規模并沒有出現大幅上升,再加上需要平抑前期虧損,鋼廠整體經營困難的狀況并未有效消除。寶鋼11月份的價格平盤也預示著,大鋼廠預感后市存在回調壓力,看市態度依然謹慎。
      業內普遍認為,在國內外經濟低迷的大背景下,國內產能過剩矛盾仍未緩解,下游主要需求難見起色,國內鋼廠減產幅度難達預期,未來鋼鐵價格持續反彈的基礎并不牢固,今年第四季度鋼材市場回暖難言樂觀。


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